ਸਧਾਰਨ ਟੇਬਲ-ਟੌਪ ਸਿੰਗਲ ਗਨ ਗੈਸ ਬਰਨਰ

ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਗੈਸ ਕੁੱਕਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਾਰ ਪੈਡਲ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਦੋ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ।ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਗੈਸ ਦੀ ਲਾਟ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਪਾਸਾ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।
1. ਕੂਕਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋੜੋ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜੇ ਲਾਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕੋਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੀਲੇ ਵੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਮੁੱਖ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲਾਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਕੋਨ ਸਾਫ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਨੀਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਕੂਕਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀ ਅੱਗ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਲਾਟ ਛੋਟੀ ਹੋ ​​ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ।
3.3ਵਾਰ-ਵਾਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਲਾਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਕੁਕਰ 'ਚ ਸਮੱਸਿਆ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਗੈਸ ਕੂਕਰ ਦਾ ਡੈਂਪਰ ਹੈ: ਗੈਸ ਕੂਕਰ ਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਫੜੋ, ਅਤੇ ਬਰਨਰ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ (ਜਾਂ ਗੰਢਾਂ) ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਅੱਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਵੱਡੀ ਅੱਗ;ਉਹ ਸਪਰਿੰਗਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਰਨਰ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਿਲਾ ਕੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬਲਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਲੀ ਅੱਗ, ਕਾਲੀ ਅੱਗ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਲਾਟ, ਜਾਂ ਬਲਨ ਦਾ ਸ਼ੋਰ, ਫਲੈਸ਼ਬੈਕ, ਆਦਿ, ਤਾਂ ਆਦਰਸ਼ ਬਲਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਡੈਂਪਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।